小知識：【四輪一帶】的維護保養(yǎng)方法，你了解嗎?---泉州托鏈輪

經(jīng)常聽機手朋友們反映挖掘機支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力、行走發(fā)卡、履帶松緊度不一致等故障，而這些都關乎挖掘機四輪一帶維護的問題！---泉州托鏈輪

要想挖掘機行走順暢速度快，四輪一帶的維護保養(yǎng)是關鍵！

在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，每天工作完成后應將單側履帶撐起，驅動行走馬達將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉。

冬季施工一定要保持支重輪的干燥，因為支重輪的外輪與軸之間有浮動密封，如有水晚上會結成冰，第二天作業(yè)移動挖掘機的時候，密封與冰接觸會被劃傷導致漏油。

托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動。---泉州托鏈輪

在作業(yè)和行走過程中要保持引導輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來的沖擊而減少磨損。

驅動輪位于X架的后方，因為它是直接固定安裝在X架上，沒有吸震功能，如果驅動輪在前行走不僅對驅動齒圈和鏈軌有異常磨損，還會對X架產(chǎn)生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。

行走馬達護板可以對馬達起到保護作用同時內部空間也會進一些泥土和碎石，這就會磨損行走馬達的油管，泥土中的水份會腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護板清理里面的污物。

履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為標準板和加長板。標準板用于土方工況，加長板用于濕地工況。

礦山上對履帶板的磨損最嚴重，行走時碎石有時會卡在兩塊板之間的縫隙中，當轉至與地面接觸時就會對兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長時間行走也會使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問題。---泉州托鏈輪

檢查履帶行走部件的螺栓是否松動（鉸點銷軸、履帶板、支重輪、導向輪）如松動，請參照使用維護說明書規(guī)定力矩加緊。