挖掘機(jī)的“四輪一帶”你真的了解嗎？---南安挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪

通常我們會(huì)將挖掘機(jī)分為上下兩部分，上部機(jī)體主要承擔(dān)著回轉(zhuǎn)和作業(yè)功能，而下部機(jī)體執(zhí)行著行走功能，為挖機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)和短距離移動(dòng)提供支持，作為機(jī)主朋友，你是否遇到支重輪漏油、托鏈輪壞了行走無(wú)力、履帶松緊度不一致等這些常見的挖機(jī)故障，并為此而感到困擾，本文將針對(duì)“四輪一帶”的功能與相關(guān)保養(yǎng)進(jìn)行說明，希望對(duì)廣大機(jī)主有所幫助。---南安挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪

我們常說的“四輪一帶”，“四輪”指的支重輪、托鏈輪引導(dǎo)輪和驅(qū)動(dòng)輪，“一帶”就是履帶，它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能，因此做好日常的保養(yǎng)十分重要，平時(shí)機(jī)手比較容易忽略下部機(jī)體的清洗與保養(yǎng)工作，以下是好機(jī)手必備的挖掘機(jī)“四輪一帶”保養(yǎng)秘笈。

支重輪用于支撐下框架，并分散履帶上的機(jī)械重量。由于支重輪的安裝間距不平均，因此與履帶鏈輪間距也不一致。支重輪損壞會(huì)引起很多故障，比如會(huì)出現(xiàn)支重輪不轉(zhuǎn)，增加行走阻力消耗裝備功率，由于支重輪的不轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)導(dǎo)致鏈結(jié)與支重輪相互磨損嚴(yán)重等。

工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中，每天工作完成后應(yīng)將單側(cè)履帶撐起，驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)將履帶上的泥土、碎石等雜物甩掉；

冬天施工一定要保持支重輪的干燥，因?yàn)橹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封；

如果有水晚上會(huì)結(jié)成冰，第二天作業(yè)移動(dòng)挖掘機(jī)的時(shí)候，密封與冰接觸會(huì)被劃傷導(dǎo)致漏油。

支重輪

托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪是一次性注入的潤(rùn)滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免托鏈輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。---南安挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪

托鏈輪

引導(dǎo)輪位于X架的前方，它由引導(dǎo)輪和裝在X架內(nèi)部的漲緊彈簧、油缸等組成，用來(lái)引導(dǎo)履帶正確繞轉(zhuǎn)，防止其跑偏、履帶脫軌和調(diào)節(jié)履帶松緊度等。在作業(yè)和行走過程中要保持引導(dǎo)輪在前方，這樣能夠避免鏈軌的異常磨損，漲緊彈簧也可以吸收工作中路面帶來(lái)的沖擊而減少磨損。

引導(dǎo)輪

行走驅(qū)動(dòng)裝置位于X架的后方，因?yàn)樗侵苯庸潭ò惭b在X架上，沒有吸震功能，驅(qū)動(dòng)鏈輪固定在行走減速裝置上，如果驅(qū)動(dòng)鏈輪在前行走，不僅對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置和鏈軌有一定的沖擊及異常磨損，還會(huì)對(duì)X架產(chǎn)生不良影響，X架可能出現(xiàn)早期開裂等問題。行走馬達(dá)護(hù)板可以對(duì)馬達(dá)起到保護(hù)作用，因?yàn)閮?nèi)部空間會(huì)進(jìn)一些泥土和碎石，這就會(huì)磨損行走馬達(dá)的油管，泥土中的水份會(huì)腐蝕油管的接頭處，所以要定期打開護(hù)板清理里面的污物。

驅(qū)動(dòng)輪

正確的行走操作注意事項(xiàng)

要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時(shí)，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。---南安挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪

過土墩時(shí)，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動(dòng)甚至翻傾。

應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間停在陡坡上怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則會(huì)因油位角度的改變而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良。

機(jī)器長(zhǎng)距離行走，會(huì)使支重輪及行走馬達(dá)總成內(nèi)部因長(zhǎng)時(shí)間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機(jī)油黏度下降和潤(rùn)滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停機(jī)冷卻降溫，延長(zhǎng)下部機(jī)體的壽命。

禁止靠近行走的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行挖土作業(yè)，否則過大的負(fù)荷將會(huì)導(dǎo)致終傳動(dòng)、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。

上坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在后，以增加觸地履帶的附著力。

下坡行走時(shí)，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時(shí)車體在重力作用下向前滑移而引起危險(xiǎn)。

在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時(shí)向后轉(zhuǎn)動(dòng)右履帶，這樣可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時(shí)的危險(xiǎn)。---南安挖掘機(jī)驅(qū)動(dòng)輪